彎管流量計補償壓力：經(jīng)過實際調(diào)研，集以前采用的孔板節(jié)流件，取補償壓力直接在差壓變送氣的正邊取壓，作為補償壓力。孔板流量計的原理是根據(jù)流體的縮放原理設計的。所以在變送器正邊的壓力可以近似為流體的壓力，可以作為補償壓力來使用。

經(jīng)過“實用彎管節(jié)流件設計”的分析知道，此時的彎管流量計的內(nèi)側(cè)流體就不能作為流體的真正壓力來補償了，必須在彎管5D直管段之外進行取壓力補償了，才可以得到真正側(cè)補償壓力；

補償溫度：彎管流量計可以采用熱電阻或者熱電偶根據(jù)需要在5D直管段之外進行溫度補償?shù)牟杉c。

差壓變送器的正負容式進行測量流體壓力的時候，并不是壓力直接進入變送器的模盒，而是經(jīng)過了一段無縫鋼管的管道來測量的壓力。也就是說，彎管流量計壓力傳感器檢測到的不是被測點的壓力，而是膜片前的管道中的壓力，將取壓管道和模盒前的空隙的幾何構(gòu)建叫做管腔，這種測量方式叫做管腔效應。

經(jīng)過項目組查閱資料，為了消除管腔效應帶來的駐波危害，彎管流量計一般取壓管道的長度10米—20米之間zui為合適。